橋頭數控（kòng）車床_凱恩利機械_ 強力數控車床 ：

車銑複合機床動力頭怎麽對刀

 1、試切法對刀

　　試切法對刀是實際中應用的多的一種（zhǒng）對刀方法。下麵以采（cǎi）用MITSUBISHI 50L數控係統的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

　工件和刀具裝（zhuāng）夾完畢，驅動（dòng）主軸旋轉，移動刀架至工件試（shì）切一段外圓。然後保持（chí）X坐標不變移動Z軸刀具離開工件（jiàn），測量出該段外圓（yuán）的直徑。將（jiāng）其輸入到相應的刀

具參數中的刀（dāo）長中，係統（tǒng）會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工（gōng）件坐標係X原點的位置。再移動刀（dāo）具試切工件一端端麵，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，係統會自動將此時刀（dāo）具的Z坐標減去剛才（cái）輸入（rù）的數（shù）值，即得工件坐標係Z原點的位置。

　　例如，2#刀刀架在X為150.0車出的外（wài）圓直徑為25.0，那麽使用該把刀具（jù）切削時的程（chéng）序原點X值為150.0-25.0=125.0；刀架在Z為180.0時（shí）切的端麵為0，那麽使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180.0-0=180.0。分（fèn）別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數刀長中的（de）X與Z中（zhōng），在程序中使用T0202就可（kě）以成功建立出工件坐標係。

　　事實上，找工件（jiàn）原點在機械坐標係中（zhōng）的位置並不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0，0)時（shí）刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在（zài）加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

　　2、對刀儀（yí）自動對刀

　   很多車床上都裝備了對刀儀，使用（yòng）對刀儀對刀可免去測量時產生的誤（wù）差，大大提高對刀精度。由於使用對刀儀可（kě）以自動計算各把刀的刀長與刀寬的差值，並將其存

入係統中（zhōng），在加工另外的零件的時（shí）候就隻需要對標準刀，這樣就大大節（jiē）約了時間（jiān）。需要注意的是使用對刀儀（yí）對刀一般都（dōu）設有標準刀具，在對刀的時候先對標準刀。

　　下麵以采用FANUC 0T係統的日本（běn）WASINO

　LJ-10MC車削中心為例（lì）介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設定好位置的對（duì）刀儀位置檢測點移動並與之接觸，直到內部電路（lù）接通（tōng）發出電信號

(通常我們可以聽到（dào）嘀嘀聲並且有指示（shì）燈顯示)。在（zài）2#刀尖接觸到a點（diǎn）時將（jiāng）刀具所在點的X坐標存入到圖2所示G02的X中，將刀尖接觸到b點時刀具所在點的

Z坐標存（cún）入（rù）到G02的Z中。其他刀具的對刀按照相同的方法操（cāo）作。

　　事實上，在上一步的操作中隻對好（hǎo）了X的（de）零點以及該刀具相（xiàng）對（duì）於標準刀在（zài）X方向與

Z方向的差值，在更（gèng）換工件加工時再對Z零點即可。由於對刀儀在（zài）機（jī）械坐標（biāo）係中的位置（zhì）總（zǒng）是一定的，所以在更（gèng）換（huàn）工件後（hòu），隻需要用標準刀對Z坐標原點就（jiù）可以（yǐ）了。操

作時提起Z軸功能測量按鈕“Z-axis shift measure”麵（miàn）。

　　手動移動刀架的X、Z軸，使標準刀具接近工件Z向的右（yòu）端麵，試切（qiē）工件端麵，按下“POSITION

　　RECORDER”按鈕，係統（tǒng）會自動記錄刀具切削點在工件坐（zuò）標係中Z向的（de）位置，並將其他刀具與標準刀在Z方向的差值與這個值相（xiàng）加從而得到相應刀具（jù）的Z原點，其數（shù）值顯示在WORKSHIFT工作畫（huà）麵上。

旋式排屑（xiè）機通過減速機驅動帶有螺旋葉的旋（xuán）轉軸推動物料向前（qián）（向後），集中在出料口（kǒu），落入指定（dìng）位置，該機結（jié）構緊湊，占用空間小（xiǎo），安裝（zhuāng）使用方便，傳動環節少，故障（zhàng）率極低，尤其適用於排屑空間狹小（xiǎo），其他排屑形式不（bú）易安（ān）裝的機床（chuáng）。

　　螺旋式排屑機的分類：

螺旋式排屑機安裝方便，工作可靠，推進速度可按用戶要求，一般分三種型式

　　A型：有芯推進，有輸送槽；B型：有芯推進（jìn），無輸送槽；C型：無芯推進（≤3000mm）

　　如何正確使用螺旋式排屑機

　　（1）開機前應對機床進行全麵細致的檢查，確認無誤後方可操作（zuò）。

　　（2）機床（chuáng）通電後，檢查各開（kāi）關、按鈕和按鍵是否（fǒu）正常、靈活，機床有無異常現象。

　　（3）檢查電壓、油壓是否正常，有手動潤滑（huá）的部位先要進行手動潤滑。

車銑複（fù）合加工中心結構特（tè）點（diǎn）及故障處理

1.立式車銑複合加工中心，同時具備大型立式數控車床和數控鏜銑床的主要功能，適（shì）用於加工（gōng）形狀（zhuàng）複雜（zá）的回轉類零件，一次裝（zhuāng）卡即可完成內外圓柱麵、內外圓錐麵、端麵車削、銑平麵（miàn）、鏜孔、鑽孔（kǒng）、攻（gōng）絲、車螺紋等（děng）工序，具有各工序複合、高效

2.  高端車銑複合加工中心的應用  ，從而決定是否采購此類設（shè）備，很多的車銑複（fù）合加工設備都是在這（zhè）種形勢下被引進。之所以有此現象，原（yuán）因是在於人們對於此類（lèi）設備的應（yīng）用不夠了解，除了擔心日常維護的本錢之外（wài），對加工程（chéng）序（xù）的編製也摸不著頭緒，所以人們更願意選擇購買一台五軸聯動（dòng）加工中心和一（yī）台數控車